海洋赋予了舟山独特的城市气质，也为舟山经济发展注入了源源不断的动力。
2024年，是舟山海洋经济凯歌而行、步履铿锵的一年。围绕建设江海联运服务中心、大宗商品资源配置枢纽等一系列国家战略，锚定“高水平建设现代海洋城市”这一目标定位，全市深入推进“985”行动，着力优化海洋产业结构和布局，海洋经济竞争力大幅提升。
经略海洋行稳致远，踏浪扬帆向海图强。构建九大现代海洋产业链、做强八大高能级发展平台、建设世界一流强港，正在成为舟山推进海洋经济高质量发展的强劲引擎和核心密钥。
链条延伸
激发海洋经济新动能
汽车驶过鱼山大桥，孤悬东海的鱼山岛映入眼帘。“钢铁丛林”拔地而起，无数管道连接着储罐、高塔和锅炉，发出低沉的轰鸣。
这是全国最大、单体全球第二的绿色石化基地。基地从上游生产逐步拓展至石化中下游产业链，不断引进链主型企业和项目，具备每年4000万吨炼油能力和每年1180万吨芳烃、420万吨乙烯的生产能力。
绿色石化和新材料产业是我市着力构建的九大现代海洋产业链之一。2024年，绿色石化和新材料产业链表现亮眼——全市规上石化行业工业总产值达2874.9亿元；亿元以上项目纷纷落地投产，推动产业向高端化、绿色化大步迈进，为海洋产业发展注入新动力。
去年10月29日，由舟山鑫亚船舶修造有限公司承接的马士基14000TEU集装箱船“MAERSK HALIFAX”轮甲醇双燃料改装项目完工交付，这是全球首个万箱级甲醇双燃料船改装项目。次日，舟山中远海运重工为挪威KNOT公司建造的第6艘15.4万吨穿梭油轮顺利交付，又一艘世界最大吨位穿梭油轮从东海之滨驶向全球。
船舶工业是舟山支柱产业，船舶与海工装备产业链也是九大现代海洋产业链之一。2024年，这条产业链产值增长强劲——全年产值突破400亿元，造船新接订单占全国8%，修船量占全球20%以上，成为拉动我市规上工业总产值增长的主力军；西白莲海工、新加坡安达航运等15个船舶修造项目落地，进一步促进了船舶产业向智能化、高端化转型升级，加速成为具有核心竞争力的特色产业链。
2024年，我市的数字海洋产业链发展迅猛——规上数字经济核心制造业增加值增速位列全省第三，营收增速全省第一；清洁能源及装备制造产业链，新增清洁能源装机容量提前完成全年目标；金枪鱼生物科技、平太荣未来海洋产业园等15个亿元以上项目落地，推动“一条鱼”产业链向深加工、高附加值华丽转身。
去年以来，我市九大现代海洋产业链总体呈现稳进提质态势，各主要指标均保持较好增长，一批延链强链补链项目相继落地。九大产业链宛如九条活力迸发的经济动脉，持续为舟山海洋经济发展输送着动能。
平台聚力
构筑海洋经济新高地
在我市精心谋划实施的“985”行动中，除了九大现代海洋产业链，还有八大高能级海洋产业发展平台，全方位构筑现代海洋经济的“四梁八柱”。
走进八大平台之一的金塘平台，在新材料园区项目施工现场，呈现的是一派火热场景：塔吊林立，工程车来往穿梭，多幢厂房、综合楼拔地而起，锅炉烟囱以每天2米的速度升高……
从2023年11月底开工以来，该平台项目的任务进度条每天都在刷新。目前，首批苯酚丙酮等3套主体装置正加快推进，新增PEO等5套装置开工建设，累计18套主体装置完成工艺包交付，已完成年度投资130亿元，为今年3套装置建成并投料奠定基础。
2024年，包括金塘在内的八大平台，都紧紧围绕各自的发展定位和目标任务持续发力，推动资源要素向各平台聚集。
大宗平台方面，《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》正式获国务院批复，积极制定行动方案及分阶段、分步骤细化举措清单，布局大宗商品储备、运营、加工、贸易、交易全产业链；
鱼山平台方面，石化基地获评全国高质量发展化工园区，高性能树脂、高端新材料、炼化一体化改造提升项目及中煤鱼山电厂等项目加速推进，高性能树脂项目中单体国内最大的120万吨/年ABS装置4条生产线全部建成、2条投产；
六横平台方面，六横电厂二期两台百万机组建成并网，浙能LNG接收站顺利推进，项目储罐基础已完成、罐体整体完成80%，中石化LNG接收站加快前期工作；
“海上”平台方面，建成岱山1#海上风电等6个项目，新增可再生能源装机74万千瓦，可再生能源总装机同比增长40%。精准招引中能建嵊泗海上新能源中心、德创高新区电网侧储能等项目落地；
……
八大平台优势互补、协同共进，去年共推进亿元以上重大建设项目87个，完成纳统投资580亿元，从不同维度支撑起现代海洋经济架构，助力舟山海洋经济实现跨越式发展。
港航联动
赋能海洋经济新发展
港口是陆海联通枢纽，也是海洋经济“硬核担当”。
2024年11月，全国首个大宗商品资源配置枢纽落地浙江，以舟山片区为基础，统筹宁波片区，开启了海洋经济高质量发展的新征程。
宁波舟山港作为建设大宗商品资源配置枢纽的核心引擎，船畅其运、货畅其流，宛如一座通往世界的蓝色桥梁，引入更多资源向舟山汇聚。
近年来，宁波舟山港不断推动世界一流强港建设。2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.77亿吨，同比增长4%，连续16年位居全球港口第一；完成TEU集装箱吞吐量3930万只，同比增长11%，增幅为近7年最大，稳居世界第三。
航运业同样是海洋经济发展的关键支撑。我市充分发挥“海”“港”优势，致力江海联运创新突破，打开了通江达海、货畅全球的局面。
去年，江海直达船“创新5”轮满载5400吨进境粮食从舟山起航，开创了我国万吨级江海直达船舶从沿海直航长江上游的先河；我市新开通重庆、荆州、鄂州3条江海直达航线，首创“江海直达+长江班列”联运新模式，新增江海直达船舶7艘，总运力达21艘共计27.8万吨；两艘全球最大的40万吨级矿船在鼠浪湖岛实现历史性“同框”，吸引了全球航运界的目光……
对标世界一流强港建设要求，我市重点开展了船加油产业规范提升行动，制定45项便利化举措，在低碳转型、服务提效、行业规范、市场开拓等方面持续突破。全年大宗商品贸易结算额首次突破1万亿元，保税船燃加注量持续攀升，实现绿色船燃常态化加注，舟山港再度成为全球第四大船加油港。
扬帆向海天地宽。海洋是我市经济高质量发展的最大优势和潜力所在，在“985”行动的大力实施下，舟山必将持续激发蓝色动能，不断谱写海洋经济发展新篇章。